Мягкая кровля на картонной основе

Самыми старыми и хорошо известными рулонными материалами для кровель являются битумные материалы на картонной (бумажной) основе.

Картон, как основа для битумного материала, обладает рядом положительных качеств. В первую очередь это удовлетворительная пропитываемость, приемлемая прочность на разрыв, жесткость – что важно для сохранения формы рулона при транспортировке и хранении.

Предварительная пропитка картона кровельным битумом при производстве рубероида призвана решать две задачи: обеспечить необходимую адгезию покровного битумно-минерального вяжущего и предотвратить гниение в процессе эксплуатации на кровле.

Хотя эти материалы по-прежнему имеют широкое применение в строительстве, они уже давно не отвечают современным требованиям.

Основные их недостатки - низкая морозостойкость, малая деформативность, ускоренное старение, недостаточная теплостойкость, подверженность гниению, необходимость укладки большого количества слоев (до 5), невозможность работы с ними при отрицательных температурах и т.д.

Единственное относительное достоинство подобных материалов - их дешевизна, с чем и связано то, что материалы на картонной основе до сих пор составляют наибольшую долю в объеме производства и реализации кровельных материалов. Но кажущаяся дешевизна наиболее известного представителя данной группы - рубероида, при детальном рассмотрении, оборачивается убытками, связанными с необходимостью ежегодного ремонта кровли.

В большинстве стран Западной Европы (например, Германии) битумные кровельные материалы на картонной основе запрещены к применению при устройстве кровель. В России рубероиды применяются пока очень широко, но первые шаги по замене их современными материалами уже делаются. В 1994 году вышло постановление правительства Москвы, запрещающее применение в столице рубероида при кровельных работах для капитального строительства. И все же вопрос о закрытии рубероидных заводов не стоит.

Существуют временные постройки и постройки хозяйственного назначения в сельской местности, различные навесы и т.п., на которых нет необходимости применять долговечные материалы с улучшенными техническими показателями.